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7月24日23时40分,记者开车进入南站幸福路西口,随着车流缓缓向东挪行★★。在短短两百米的道路上,拥堵着200余辆机动车,右侧车道上基本是黑车,左侧车道上的过往车辆★,简直寸步难行。“向前挪都挪不动。★”车主李先生反映。
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【人民微评:谁让出租车司机揽黑活?】正规出租车沦为黑车,乱象背后是司机商人化,也倒逼管理升级★★。如果放任不管,必将破坏形象★★,毁掉一个行业。规束乱象,除了依法惩治不安分的司机,更须刨根问底★★★:这些司机何以利欲熏心,置法律而不顾★?标本兼治★★★,科学施策,解决打车难重在源头治理。
记者根据★★“车辆京B牌照”、车体颜色及印刷文字、顶灯★★★、打表器、服务监督卡等出租车标识辨认,可粗略统计在此趴窝揽黑活儿的出租车,每晚约有50辆★。这些出租车跟黑车一样来这里趴窝,由此还得了一个新名儿,“叫正规出租黑车★。”一名王姓女子笑着说。
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